ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ
୨-ଇଥାଇଲହେକ୍ସିଲ୍ ନାଇଟ୍ରେଟ୍ |
ସେଟାନ ନମ୍ବର ଉନ୍ନତିକାରୀକୁ ଡିଜେଲ ସେଟାନ ନମ୍ବର ଉନ୍ନତିକାରୀ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ |
ଡିଜେଲର ତେଲର ଆଣ୍ଟି-ନକ୍ ସମ୍ପତ୍ତିର ସେଟେନ୍ ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି ଡିଜେଲ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନକ୍ ର ଭୂପୃଷ୍ଠ ଘଟଣା ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ନକ୍ ହେବାର କାରଣ ଅଲଗା |
ଯଦିଓ ଉଭୟ ବିସ୍ଫୋରଣ ଇନ୍ଧନର ସ୍ୱତ aneous ପ୍ରବୃତ୍ତ ଜାଳେଣିରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇଛି, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ବିସ୍ଫୋରଣର କାରଣ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ବିପରୀତ, କାରଣ ଡିଜେଲ ସ୍ୱତ aneous ପ୍ରବୃତ୍ତ ଜାଳିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ସ୍ୱତ aneous ପ୍ରବୃତ୍ତ ଜାଳନର ଆରମ୍ଭ, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଇନ୍ଧନ ଜମା ହେବା |
ତେଣୁ, ଡିଜେଲର ସେଟାନ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଡିଜେଲର ପ୍ରାକୃତିକତାକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ |
ସେଟାନ ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି 100 n-cetane |ଯଦି କିଛି ତେଲର ନକ୍ ପ୍ରତିରୋଧ 52% n-cetane ଧାରଣ କରିଥିବା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇନ୍ଧନ ସହିତ ସମାନ, ତେଲର ସେଟାନ ସଂଖ୍ୟା 52 ..
ଉଚ୍ଚ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନର ବ୍ୟବହାର, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଜାଳେଣି ସମାନତା, ଉଚ୍ଚ ତାପଜ ଶକ୍ତି, ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ |
ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, 1000 RPM ବେଗ ସହିତ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ 45-50 ସେଟେନ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ହାଲୁକା ଡିଜେଲ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାବେଳେ 1000 RPM ରୁ କମ୍ ବେଗରେ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନିମ୍ନ ସ୍ପିଡ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ 35 ସେଟାନ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଭାରୀ ଡିଜେଲ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ | -49।
|
| |||||
| ଉତ୍ପାଦ | |||||
| ଆଇଟମ୍ | | ମାନକ | ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ | |||
| ଦୃଶ୍ୟ | ରଙ୍ଗହୀନ କିମ୍ବା ହାଲୁକା ହଳଦିଆ ସ୍ୱଚ୍ଛ ତରଳ | | କନଫୋର୍ମ୍ | | |||
| ଶୁଦ୍ଧତା,% | ≥99.5 | 99.88 | |||
| ଘନତା（20℃), କିଗ୍ରା / ମି 3 | 960-970 | 963.8 | |||
| （20℃） ，mm2 / s | 1.700-1.800 | 1.739 | |||
| ଫ୍ଲାସ୍ ପଏଣ୍ଟ (ବନ୍ଦ),℃ | ≥77 | 81.4 | |||
| କ୍ରୋମା, ନା। | ≤0.5। 0.5 | ＜0.5। 0.5 | |||
| ଆର୍ଦ୍ରତା, ମିଗ୍ରା / କି.ଗ୍ରା | ≤450 | 128 | |||
| ଅମ୍ଳତା |, mgKOH / 100ml
| ≤3 | 1.89 | |||
| (50)℃ ，3h)，ଗ୍ରେଡ୍ | ≤1 | 1b | |||
| ଅନୁପସ୍ଥିତ | ଅନୁପସ୍ଥିତ | ||||
